جک مکانیزمی برای بالا بردن بار است. جک هیدرولیک روی روغن کار می کند و به کمک آن روی پیستون فشار می آورد و میله را به سمت بالا بالا می برد ، به همین دلیل بار برداشته می شود. اگر روغن کافی نباشد ، مکانیسم کار نمی کند.
ضروری است
- - کره
- - مایع شستشو
دستورالعمل ها
مرحله 1
برای پر کردن جک هیدرولیک از روغن ، شاخه پر کننده را باز کنید ، تمام روغن قدیمی را تخلیه کنید ، مکانیسم را با مایع شستشو بشویید. شستشوی کامل جک بسیار دشوار است. شما باید چندین بار مایع شستشو را پر کنید ، پمپ کنید ، مایع اضافه کنید و دوباره پمپ کنید. برای تخلیه از همین روش استفاده کنید.
گام 2
ظرف را تا حداکثر مارک با روغن پر کنید. در این حالت ، خود مکانیزم باید در کمترین موقعیت ممکن باشد. برای پایین آوردن ساقه به موقعیت پایین ، پیچ گوشتی را به حالت "تخلیه" بچرخانید. دوشاخه را محکم کنید ، 5-6 بار پمپ کنید ، دوباره شاخه را باز کنید ، روغن اضافه کنید ، دوشاخه را محکم کنید. هر بار روغن به حداکثر میزان کافی نخواهد رسید ، بنابراین آن را پمپ کنید تا حباب ها متوقف شوند و سطح روغن به حداکثر علامت برسد.
مرحله 3
تمام کارها را در زمینه تعویض روغن و شستشوی جک بدون بار انجام دهید. فقط پس از اتمام کامل تعویض روغن می توان از مکانیزم مورد نظر خود استفاده کرد.
مرحله 4
هر روغنی برای جک مناسب است ، اما در زمستان از روغن زمستانی مصنوعی استفاده کنید تا در صورت لزوم سازوکار در هر زمان آماده باشد. در عین حال ، صرف نظر از فصل ، تولید کنندگان مکانیزم های هیدرولیکی توصیه می کنند که آنها را در یک اتاق گرم و گرم نگهداری کنید تا روغن یخ نزند. در موارد اضطراری می توانید مدت زمان کوتاهی به عنوان جک در سرما کار کنید ، به عنوان مثال اگر برای تعویض لاستیک پنچر شده باید ماشین را فوراً بالا بیاورید.
مرحله 5
اگر هر از گاهی از جک استفاده می کنید حداقل دو بار در سال روغن را عوض کنید. اگر از این مکانیزم به طور سیستماتیک استفاده می شود ، پس روغن را ماهانه عوض کنید ، مطمئن شوید که هر بار که روغن را تعویض می کنید کاملاً آن را شستشو دهید. با استفاده از این روش ، عمر جک به طور قابل توجهی افزایش می یابد و دیگر نیازی به تعمیرات گران قیمت هیدرولیک نخواهید بود.
